Olympic-Cinema.Ru

Видеокарты GeForce RTX 50-й серии от Nvidia получили поддержку PCIe 5.0. Это означает, что новая графика имеет доступ к интерфейсу, обеспечивающему вдвое большую скорость взаимодействия с CPU по сравнению с PCIe 4.0. Портал TechPowerUp, а также YouTube-канал HardwareCanucks провели тесты новой флагманской карты GeForce RTX 5090 и выяснили, сколько производительности потеряет карта в случае её использования на материнских платах, не поддерживающих интерфейс PCIe 5.0.

Источник изображений: TechPowerUp

Как показывает практика, разница в производительности будет едва заметной, если только карта не будет работать в режиме линий x8, x4 или x1. При использовании RTX 5090 с поддержкой PCIe 5.0 в слоте материнской платы PCIe 4.0 x16 разница в быстродействии составит всего 1 процент. Владельцам старых материнских плат с поддержкой только PCIe 3.0 тоже не следует сильно волноваться. Средняя потеря производительности в разрешении 1080p/1440p составляет 4 %, а при использовании разрешения 4K потеря составит 3 %.

Если по какой-то причине в ПК для видеокарты отведено меньше свободных линий PCIe, например, из-за ошибки самого пользователя, ограничений материнской платы или из-за использования видеокарты в качестве внешней, то к графикам ниже следует присмотреться более внимательно.

Например, при использовании конфигурации PCIe 4.0 x4, что соответствует спецификациям интерфейса OCuLink для внешних видеокарт, в разрешении 1080p карта GeForce RTX 5090 обеспечит только 89 % своей производительности (потеря 11 %), в разрешении 1440p производительность карты составит 90 % (потеря 10 %), а в разрешении 4K — 94 % (потеря 6 %). Следует отметить, что карта стоимостью от $2000 и оснащённая 32 Гбайт видеопамяти явно предназначена не только для игр. Энтузиасты технологий ИИ и машинного обучения, решившие использовать её в качестве внешнего ускорителя через интерфейс OCuLink, вряд ли почувствуют значительную просадку в производительности, но для подтверждения этого заявления всё же необходимы более тщательные тесты с использованием AI/LLM-нагрузок.

«В общем и целом, если вы используете платформу с поддержкой интерфейса Gen 4 x16, то можете расслабиться, поскольку вы почти ничего не потеряете с GeForce RTX 5090. А любое отличие от наших графиков и вашими результатами может быть связано с тем, что вы используете более медленный процессор по сравнению с нашим тестовым Ryzen 7 9800X3D. Это же относится к пользователям платформ Alder Lake и Raptor Lake, которые планируют использовать GeForce RTX 5090 в слоте Gen 5 x16, который будет работать только в режиме x8 в случае установки NVMe-накопителя стандарта PCIe 5.0, который съест оставшиеся линии PCIe 5.0. Если вы используете более старые интерфейсы Gen 3 x16 или Gen 4 x4 (или по ошибке установили видеокарту не в тот слот на материнской плате), значительную просадку в производительности вы не увидите, но разница будет», — пишет TechPowerUp.

TechPowerUp также напоминает, что утилита GPU-Z позволяет проверить, какую спецификацию интерфейса PCIe использует ваша видеокарта. В утилиту также встроен тест для принудительного использования полной пропускной способности интерфейса.

Ещё одна вещь, которую следует упомянуть в контексте данной темы, связана с проблемой совместимости специальных переходников-райзеров PCIe с современными материнскими платами. Согласно HardwareCanucks, чей обзор в значительной степени фокусируется на совместимости интерфейсов PCIe, некоторые материнские платы, при подключении райзера не стандарта PCIe 5.0 к разъёму PCIe 5.0 на материнской плате, могут потребовать ручного переключения в BIOS материнской платы настроек PCIe в режим PCIe 4.0 или даже 3.0.

Источник изображения: YouTube / Hardware Canucks

Обозреватели обнаружили, что пользователи могут столкнуться с «синими экранами смерти», ошибками загрузки игр или даже с проблемами загрузки ПК, если в работе райзера имеются какие-либо проблемы. Это может стать действительно серьёзной проблемой, поскольку в продаже практически нет переходников-райзеров стандарта PCIe 5.0, а те, что есть, стоят весьма дорого. Как результат, те, кто использует райзеры стандарта PCIe 4.0 и PCIe 3.0, могут столкнуться с проблемами совместимости.

Пару лет назад Илон Маск (Elon Musk) был исполнен оптимизма, утверждая, что в ближайшие годы Tesla сможет увеличивать объёмы продаж электромобилей в среднем на 50 % в год, и к концу десятилетия увеличить ежегодный тираж до 20 млн машин. В прошлом году он снизил прогноз роста на текущий до 20–30 %, но аналитики теперь предлагают рассчитывать на ещё более скромный прогресс в районе 16 %.

Таким образом, если в прошлом году Tesla реализовала около 1,8 млн электромобилей, то в этом ограничится поставками в объёме 2,07 млн штук. Если бы собственный прогноз руководства Tesla удалось реализовать, то в этом году она должна была бы продать не менее 2,3 млн электромобилей. В прошлом году объёмы их продаж впервые в истории компании сократились, пусть и на величину менее одного процента. За два года до этого Tesla демонстрировала способность увеличивать объёмы поставок электромобилей на 40 % ежегодно в среднем.

Ситуация для Tesla усугубляется тем, что Дональд Трамп (Donald Trump) полон решимости отменить субсидии на продажу электромобилей в США и в целом отступить от безоглядного следования «зелёной повестке», которое обходится бюджету страны слишком дорого. Покупатели электромобилей Tesla в США до недавних пор могли при определённых условиях рассчитывать на налоговый вычет в сумме $7500 на машину. По оценкам аналитиков Barclays, такой субсидией пользовались две трети покупателей продукции Tesla в США.

Поскольку изменения в политике стимулирования продаж электромобилей в США вступят в силу только в следующем году, в текущем ещё можно ожидать некоторого роста объёмов продаж. По крайней мере, во втором полугодии американские покупатели могут ускорить принятие решений в свете надвигающейся отмены субсидий. Представители BNP Paribas Exane даже в этом случае оценивают годовой прирост объёмов реализации электромобилей Tesla в скромные 12 %. Рынок электромобилей сам по себе замедляет рост, а в случае с продукцией Tesla давление на него оказывают китайские конкуренты и снижение спроса на Cybertruck. Если в 2023 году электромобили на первичном рынке США занимали 7,6 %, то в 2024 году их доля выросла только до 8 %. При этом общий вектор внешней политики Трампа может навредить бизнесу Tesla в Китае, который остаётся крупнейшим рынком электромобилей. С другой стороны, близость Маска к Трампу может ускорить выход на рынок полного автопилота с регуляторной точки зрения, что будет для Tesla благоприятным фактором.

Сам по себе модельный ряд Tesla также прилично устарел, даже с учётом недавнего выхода рестайлинговой версии бестселлера марки — кроссовера Model Y. На этой неделе Tesla опубликует подробный квартальный отчёт, и от традиционно красноречивого главы компании на профильном мероприятии некоторые аналитики ожидают новостей по поводу новых, более доступных электромобилей марки, анонс которых может состояться в этом году. При выпуске таких машин Tesla будет использовать элементы платформы, которую готовила для модели за $25 000, но в прошлом году компания пересмотрела планы по выпуску такого электромобиля в чистом виде.

Представители RBC Capital Markets считают, что даже к концу десятилетия Tesla сможет от силы ежегодно продавать по 6 млн электромобилей. Определённый бонус с точки зрения капитализации компания получит и от выпуска человекоподобных роботов Optimus, поэтому инвесторы уже не оценивают её исключительно как автопроизводителя.